EtusivuKorikorjaamolaatuluokitus yrityksilleLuokka 2 TÄHTEÄ (vaurioluokka 2)

Luokka 2 TÄHTEÄ (vaurioluokka 2)

Luokka 2 täyttää korikorjaamolaatuluokituksen toisen tason. Laatuluokituksen 2 tavoitteena on varmistaa, että korjaamo kykenee tekemään dokumentoidun vaurioanalyysin ja suorittamaan korikehikon pinta- ja muodonmuutososien rakennevaurioiden korjaukset ja vaihdot sekä pienet veto-oikaisut.

Valmiuksien tulee riittää vaativien pintapeltivaurioiden jännityksenalaiseen oikaisuun. Korikorjaamolla on oltava vaadittavat työkalut, laitteet ja osaaminen edellä esitettyjen tehtävien suorittamiseen. Esimerkkinä runkoaisojen törmäysvaimennusalueiden ja kaikkien pintapeltien korjaukset sekä vaihdot. Ohjeet itsearvioinnin tekemiseksi

Korjaamon asiakaspalvelu- ja muut tilat

  • Asiakkaan on selkeästi tunnistettava asiakaspalvelutilat
  • Selkeät ja asianmukaiset opasteet
  • Asiakaspalvelutilana voi toimia työnjohdon tila niin, että asiakkaalle pitää olla osoitettuna istumapaikka, jossa hän voi odottaa vuoroaan työnjohdon asiakaspalveluun
  • Työnjohdon tila pitää olla erillään työtilasta siten, että palveltava asiakas ja vuoroaan odottava asiakas eivät odota korjaamohallissa, jossa on korjattavia ajoneuvoja
  • Korjaamotilat ovat siistit: romulasit varastoitu asianmukaisesti, varaosapakkauksia ei ”loju” korjaamotilassa. Ajoneuvoista puretut osat / vaurioituneet osat ovat siististi niille osoitetuilla paikoilla. Korjaamon jäteastiat, eivät ole ylitäynnä. Työskentelyalue on yleisilmeeltään siisti

Korikorjausprosessin kuvaus

  • Korikorjausprosessi tulee olla kuvattu ja tallennettu hakulomakkeeseen. Prosessikuvaus esitetään auditointitilaisuudessa

Prosessikuvauksen tulee sisältää:

  • Vastuuhenkilöt eri vaiheissa
  • Kustannusarvion laatiminen ja käsittely
  • Osien tilaaminen
  • Välitarkastukset (korityö, maalaus, valmis auto)
  • Asiakkaan huomioiminen (työn valmistuminen, viivästyminen, poikkeuksien sopiminen, reklamaatioiden käsittely)
  • Mahdolliset alihankintana teetettävät työt
  • Milloin käyty henkilöstön kanssa läpi
  • Jätelasien kierrätyksestä selkeä prosessi

Jätehuoltosuunnitelma tai jäteraportti

  • Minimi: öljyt, suodattimet, pakkasnesteet, pahvit, metallit, muovit, lasit

DI isosyanaattituotteiden käyttö

  • Työturvallisuus koulutus tuotteiden osalta
  • Miten syntyvä jäte hävitetään

Turvalaitetarkastus

  • Tulee olla dokumentoitu

Sähköautokorjauksen dokumentointi

  • Jännitteettömäksi / jännitteelliseksi tekemisen dokumentointi (mitatut asiat)

Asiakaskokemuksen mittaaminen

  • miten mitataan ja miten tutkimustulokseen reagoidaan

Korjaamolaskutuksen prosessi

  • Auto- ja vakuutustoimialan mukainen laskutusmenettely (toimialaliitteen mukainen)

Korjaustyön dokumentointi korirakenne

  • Korjaustyön edetessä otetut välivaihekuvat. (muodonmuutos korjaukset kuinka dokumentoidaan)
  • Korimittauksen dokumentointi mittalaitteen mukaisesti (dokumentointi tapaa ei määritetty)

Koulutusvaatimukset

  • 1-5 korimekaanikon korjaamossa vähintään yhdellä ammattitutkinto (AT) tai vastaava pätevyys
  • 1-5 korimekaanikon korjaamossa työnjohdosta vähintään yhdellä henkilöllä on oltava ammattitutkinto (AT) tai vastaava pätevyys
  • Yli 5 korimekaanikon korjaamossa kahdella (AT) tai vastaavan pätevyyden suorittanutta korimekaanikkoa
  • Yli 5 korimekaanikon korjaamoissa kahdella (AT) tai vastaavan pätevyyden suorittanutta työnjohtajaa
  • Aloitettu (AT) tai (EAT)-koulutus hyväksytään täyttämään koulutusvaatimus
  • Autoalan ammattitutkinto (AT) = Aikuiskoulutuskeskuksen vastaanottama tutkinto. Suoritus vähintään 2-3 vuotta alan työtehtävissä työn ohella suoritettavaa ammatillista syventävää lisäkoulutusta. Autoalan ammattitutkinnon suorittanut henkilö pystyy työskentelemään itsenäisesti ja hallitsee oman tehtäväkokonaisuutensa laitteet ja järjestelmät ja ymmärtää niiden toiminnan ja kykenee ratkaisemaan virhe- ja vikatilanteita. Huom. ei vaadi perustutkintoa.
  • Yrittäjyys yli 5 vuotta alalta katsotaan työnjohdon osalta riittäväksi.
  • SFS 6002 koulutus, tulee olla voimassa kaikilla korjaamohallissa ajoneuvojen parissa työskentelevillä henkilöllä (mekaanikot-työnjohto)
  • Tukes luvat (suorittaneiden nimet, riittää, että yhdellä on luvat)
  • Lakisääteiset luvat kaikilla työntekijöillä

Autoalan Ammattitutkintoa (AT) vastaava pätevyys

  • Korimekaanikon erikoisammattitutkinto
  • Maalarin ammattitutkinto
  • Maalarimestarin erikoisammattitutkinto
  • Autoalan työnjohdon erikoisammattitutkinto
  • Tekniikan erikoisammattitutkinto (Teat), työteknikko
  • Autoteknikko
  • Autoinsinööri
  • Insinööri AMK
  • Työnjohtokoulutus (kokeilu – AT)

Lisäksi korjaamon henkilökunnasta 20 %:lla, vähintään yhdellä, on oltava osaaminen vikadiagnosoinnin lukuun ja turvatekniikkaan.

Täydennyskoulutusvaatimukset

  • Täydennyskoulutusta keskimäärin 2 pv auditointivälin aikana/korimekaanikko
  • Täydennyskoulutusta keskimäärin 2 pv auditointivälin aikana/työnjohtaja
  • Täydennyskoulutuksena hyväksytään
    • Korityön osaamista kehittävä verkko-opiskelu
    • Korikorjaukseen liittyvä itseopiskeluosio (1 opintopäivä, todistus vaaditaan)
    • Maahantuojan määrittämät merkkikohtaiset koulutukset, joiden hyväksyntä tulee tapauskohtaisesti selvittää korikorjaamoluokituksen ohjausryhmän hyväksynnällä

Muut henkilöstövaatimukset

  • Henkilöstön kehityssuunnitelma: tähän voi käyttää kehityskeskustelujen yhteenvetoa tai erillistä koulutussuunnitelmaa
  • Koulutusrekisteri koko henkilökunnasta. Esitetään auditoinnin yhteydessä

Laatutarkastukset

  • Suunnitelma ulkoisten laatutarkastusten suorituksesta
  • Ulkoisia laatutarkastuksia suoritettava 2 tarkastusta/korimekaanikko/vuosi

Dokumentointi

Vauriokorjauksen dokumentointi on pyydettäessä esitettävä. Auditoinnissa kerrottava luotettavasti, miten ja missä dokumentit ovat: diagnostiikka, pyöränkulmadokumentti, korinmittapöytäkirja, sähköauton korjaus, välivaihekuvat ja turvalaitetarkastukset

Työkalu- ja muut vaatimukset

Työvälineiden kuvien liittäminen hakulomakkeeseen ei ole pakollista.

1. Korjaamolla on työkalut korjattavien autojen osien irrotukseen ja asennukseen

  • Työkalut yleiskorjaamotasolla sisältäen myös momenttiavaimet

2. Korjaamolla on työkalut maalipintaa rikkomattomaan/säästävään (S.M.A.R.T = Small and Medium Area Repair Technics) korjaukseen (pienialaiset pintavauriot)

  • Liimanupit ulkopuoliseen pintaoikaisuun

3. Koukkuoikaisuvälineet (PDR) pintaosien sisäpuoleiseen oikaisuun

4. Pintapeltien oikaisutekniikat

  • Oikaisuvasarat (eri mallisia)
  • Vastimia oikaisuun
  • Pintaoikaisuun alumiinille ja teräkselle osoitettava miten tehdään. Minimissään teräkselle nyppyri ja alumiinille liimanupit sekä vipu. Juntta ei täytä vaatimusta. (pinni, prikka, aaltolanka, liimanuppi – kaikkia ei tarvitse olla)

5. Alumiinioikaisuun työkalut

  • Oikaisuvasarat + vastimet alumiinioikaisuun erillään muista työkaluista erillisessä säilytyslaatikossa. Voivat olla esimerkiksi alumiinia, terästä tai muovia, kunhan niitä ei käytetä muuhun kuin alumiinin oikaisuun

6. Muovikorjausvalmiudet

  • Muovihitsausvälineet
  • Muoviliimausvälineet ja -aineet
  • Säädettävä lämpölähde, joka soveltuu myös muovihitsaamiseen (jota voi kuristaa)
  • ”Kuumanitoja”, joka helpottaa muovikorjaustöitä merkittävästi ja parantaa samalla korvakkojen ja saumojen kestävyyttä

7. Lasin vaihtoon ja korjaukseen tarvittavat työvälineet (ei käy alihankintana)

  • Lasin irrotustyökalut mm. leikkauslanka, polyeteeni lankaleikkuri
  • Lasin liimausvälineet mm. sähkö/paineilmakäyttöinen liimapuristin
  • Lasin nostamiseen tarkoitetut kahvat/imukupit sekä nostoavustin yhden hengen asentamossa
  • Lasiasennusteline
  • Lasin korjausvälineet (kiveniskemät)

8. Lasiliimaustuotteet

  • Dokumentointi liimaustuotteiden käytöstä työkohtaisesti korjauslaskussa (mitä tuotteita käytetty)
  • Liimaustuotteiden tulee olla keskenään yhteensopivia (käytännössä samaa tuoteperhettä)
  • PU-liima (High Modulus), pohjustusaine, aktivaattori, puhdistusaine (MS-polymeerejä ei hyväksytä liimaustuotteiksi)
  • Liimaustuotteiden käyttöikä huomioitu (viimeinen käyttöpäivä, säilyvyys avattuna)

9. Pyöränkulmien mittauslaite

  • Vähimmäisvaatimus nelipistesuuntauslaite
  • Hyväksytään alihankintana. Ohjauskulmalaitteet on löydyttävä lähialueelta ja oltava prosessissa kustannustehokkaasti hyödynnettävissä. Edellyttää alihankintasopimusta esim vuosisopimus tai tapauskohtainen sopimus (työtilaus). Sama Merkki + korjaamolla (huomioitava merkin omat vaatimukset sijainnista). Oltava kuvattuna prosessikuvauksessa.
  • Pyöränkulmien dokumentit on oltava tallennettuna omalla korjaamolla

10. Korjauskustannuslaskentajärjestelmän käyttö- ja tiedonsiirtovalmius

11. Pakokaasuimuri (pakokaasun poistojärjestelmä)

  • Saa olla siirrettävä, kunhan on pakokaasulle tarkoitettu. Korjaamon ilmastointi ei riitä

12. Kohdepoistoimuri (hitsauskaasujen koneellinen poistojärjestelmä)

  • Kohdepoistoimuriksi riittää pakokaasuimuriin liitettävä lisälaite, joka on siihen tarkoitukseen tehty. Ei tarvitse olla CE-hyväksytty. Todettava, että on toimiva

13. Pintapeltien oikaisu ja vaihto

Pintaoikaisulaitteet ja -varusteet:

  • Juntta, pulleri, oikaisuvipu, oikaisuteline (oltava vähintään 50 cm), voidaan lainata konsernin toisesta toimipisteestä, oltava prosessikuvauksessa.

Vaativat pintapeltien oikaisut

  • Valmiudet isojen pintojen oikaisuun mm. pakettiauton kyljet (oikaisutelineet ja vetopuomi)
  • Jännityksenalainen oikaisu

Tarvittavat työkalut korjattavien ajoneuvojen pintapeltien vaihtoon

  • Liitosten irrotustyökalut esim. pisteporatyökalut, liiman irrotustyökalut, niittiliitosten irrotustyökalut
  • Hitsaus- ja juotostyökalut, niittaus- ja liimaustyökalut
  • Niittaustyökalu, paineilmatoiminen ”vetoniittauslaite” (teräspopniitti)

14. Korikehikon mittaukset ja niiden dokumentointi/vaurioanalyysivalmiudet

  • Vaatimuksena 3D mittalaite ja sähköinen dokumentointi
  • Tarvittava korjaamokirjallisuus: mahdollisuus saada ohjeet ja mitta-arvot
  • Rungonpäiden (30 cm) ja kylkialueiden perusvetovalmiudet

15. Vetotyöt ja korikehikon tuennat

Korin oikaisujärjestelmä

  • Kevyt penkki vetovoima vähintään 4000kg
  • Ei tuenta mahdollisuutta
  • Minimissään auto on saatava kiinnitettyä penkkiin

16. Pintapeltien ja muodonmuutosalueiden osanvaihdot

  • Valmius selvittää ja saada korjausohjeet

17. Hitsauslaitevaatimukset

  • MAG-(hitsauskone): tulpitus min. 160 A
  • MIG-JUOTTO: Tulpitus min. 170 A. Huomioitava aina valmistajan ohje.

Vastushitsauskone

  • Jäähdytetty, dokumentoiva, materiaalin automaattisesti tunnistava vastushitsauskone
  • Pihtien puristusvoima min. 250 DaN

18. Alumiinikorjaukset

  • Kondensaattorihitsauslaite vetotappien hitsaukseen ja jonkinlainen nyppyri. Juntta ei käy
  • Niittaus- ja rakenneliimaustyökalut pintapelteihin: Paineilmatoiminen ”vetoniittauslaite” (teräspopniitti)
  • Alumiinin hitsauslaite: min. 200 A työntävä kone tai min. 150 A, kun kahvassa langan veto. Huomioitava aina valmistajan ohje.

Alumiinikorjauksen työtila

  • Työtila on oltava eristettävissä muusta työtilasta esim. siirrettävillä verho- tai kipinäseinillä
  • Kerrottava miten alumiinioikaisun puhtaus on hoidettu
  • Yksi kohdepoistojärjestelmä riittää, ei tarvita eri järjestelmää alumiinille ja teräkselle
  • Työpaikalla / ajoneuvon korjaustilassa, jossa tehdään alumiinihiontaa, tulee olla työturvallisuusohje alumiinitöiden suorittamiseen
    • Ohjeistuksessa tulee olla ohjeistettu hiontapölyn poisto ja korjaustilan käyttö. Erillistä imuria ei tarvita. Siivous ja pesu riittää

19. Turvajärjestelmien tuntemus ja diagnostiikka

  • Työohjeet ja diagnostiikkalaite

20. Korjaamotesterit

  • Korjaamolla merkki- tai yleistesteri, jolla voidaan lukea korjattavien ajoneuvojen vikadiagnostiikka. Diagnostiikan testaus OBD (vikamuistin lukuun ja vikakoodien nollaukseen soveltuva laite). Suorittaja voi olla mekaanisen puolen sähköhenkilö
  • Diagnostiikan sopeutus voidaan teettää alihankintana. Laitteiden on löydyttävä lähialueelta ja oltava prosessissa kustannustehokkaasti hyödynnettävissä. Edellyttää alihankintasopimusta esim. vuosisopimus tai tapauskohtainen sopimus (työtilaus). Sama Merkki + korjaamolla (huomioitava merkin omat vaatimukset sijainnista). Oltava kuvattuna prosessikuvauksessa

21. Ilmastointilaitteen korjauspätevyys (pätevyyksien voimassaolo, katso linkistä)

  • Tukes-luvat: http://rekisterit.tukes.fi/fi/Urakoitsijat/Kylmaalan-patevyysrekisteri/

22. Ilmastoinnin huoltolaitteisto

  • Edellytetään vähintään yksi laite yleisimmälle kylmäaineelle, muut voi teettää alihankintana. Edellyttää alihankintasopimusta esim. vuosisopimus tai tapauskohtainen sopimus (työtilaus)

23. Vaurioanalyysi: valmius ja tilat

  • Tilavaatimuksena vaurioanalyysille osoitettu paikka, jossa on nosturi ja mittalaitteet, voidaan tehdä useammalla työpisteellä. Ohjauskulmat, purku / mittaus.

24. Johdinkorjausvälineet

  • Työkalut ja osaaminen johdinkorjauksiin mm. liittimien vaihto

25. Endoskooppi

  • ei dokumentointivaatimusta

26. Suojaus- ja työturvallisuus

  • Asennustyötä tekevän henkilöstön henkilökohtainen suojaus
  • Ajoneuvon suojaus (kuinka suojataan työskentelyalue ajoneuvossa)

27. Varaosien käyttö

Korjaamon tulee käyttää OE tai OEM tuulilaseja

28. Päästölaskenta

Löytyykö korjaamolta päästölaskenta ja raportointi (ei toistaiseksi pakollista)

Autoalan Keskusliitto © 2024 Tietosuojaseloste