Luokka TL (tuulilasiluokka)

Luokka TL:n tavoitteena on varmistaa, että korjaamolla on riittävät työkalut ja osaaminen ajoneuvojen tuulilasien korjaamiseen ja vaihtamiseen. Korjaamo täyttää laatujärjestelmän lasiluokituksen laatutason. Ohjeet itsearvioinnin tekemiseksi

Korjaamon asiakaspalvelu- ja muut tilat

• Asiakkaan on selkeästi tunnistettava asiakaspalvelutilat
• Selkeät ja asianmukaiset opasteet
• Asiakaspalvelutilana voi toimia työnjohdon tila niin, että asiakkaalle pitää olla osoitettuna istumapaikka, jossa hän voi odottaa vuoroaan työnjohdon asiakaspalveluun
• Asiakaspalvelutila on, eristetty niin että asiakas ei ole tilassa jossa ajoneuvoja korjataan.
• Korjaamotilat ovat siistit: romulasit varastoitu asianmukaisesti, varaosapakkauksia ei ”loju” korjaamotilassa. Ajoneuvoista puretut osat / vaurioituneet osat ovat siististi niille osoitetuilla paikoilla. Korjaamon jäteastiat, eivät ole ylitäynnä. Työskentelyalue on yleisilmeeltään siisti

Korjausprosessin kuvaus

Korikorjausprosessi kuvaus:

• Korjausprosessi tulee olla kuvattu ja tallennettu hakulomakkeeseen. Prosessikuvaus esitetään auditointitilaisuudessa

Prosessikuvauksen tulee sisältää:

• Vastuuhenkilöt eri vaiheissa
• Kustannusarvion laatiminen ja käsittely
• Korjattavan ajoneuvon valokuvaus (yleiskuva ja vauriokuvat)
• Osien tilaaminen
• Asiakkaan huomioiminen (työn valmistuminen, viivästyminen, poikkeuksien sopiminen, reklamaatioiden käsittely)
• Mahdolliset alihankintana teetettävät työt
• Milloin käyty henkilöstön kanssa läpi
• Jätelasien kierrätyksestä selkeä prosessi

Jätehuoltosuunnitelma tai jäteraportti (tuulilasien ja käytettävien pakkausmateriaalien kierrätysprosessi)

DI isosyanaattituotteiden käyttö

• Työturvallisuus koulutus tuotteiden osalta
• Miten syntyvä jäte hävitetään

Asiakaskokemuksen mittaaminen

• miten mitataan ja miten tutkimustulokseen reagoidaan

Korjaamolaskutuksen prosessi

• Auto- ja vakuutustoimialan mukainen laskutusmenettely (toimialaliitteen mukainen)

Henkilöstövaatimukset

• Lakisääteiset luvat kaikilla työntekijöillä

Mekaanikkojen osaamisen vaatimuksena on autoalan perustutkinto (ammattikoulun perustutkinto) ja todistus lasialan koulutuksesta. Yli 2 vuoden kokemus lasitöistä ja todistus lasialan koulutuksesta riittää täyttämään tämän vaatimuksen.

Perustutkinto (PT) = ammattikoulun perustutkinto, ei alan kokemusta. Perustutkinnon suorittanut henkilö osaa tehdä yksinkertaisia alan perustöitä itsenäisesti tai ohjattuna. ”Kasvamassa ammattilaiseksi”

• Koulutusrekisteri koko henkilökunnasta. Esitetään auditoinnin yhteydessä.
• Selvitys yli 2 vuoden kokemuksesta korjaamon töistä tai vähintään PT-tutkintotodistus on tallennettava itsearviointilomakkeeseen

Täydennyskoulutusvaatimukset

• Täydennyskoulutusta vähintään 1 pv auditointivälin aikana/mekaanikko
• Täydennyskoulutuksena hyväksytään
  • Korityön osaamista kehittävä verkko-opiskelu
  • Korikorjaukseen liittyvä itseopiskeluosio (1 opintopäivä, todistus vaaditaan)
  • Maahantuojan määrittämät merkkikohtaiset koulutukset, joiden hyväksyntä tulee tapauskohtaisesti selvittää korikorjaamoluokituksen ohjausryhmän hyväksynnällä

Työkalu- ja muut vaatimukset

Työvälineiden kuvien liittäminen hakulomakkeeseen ei ole pakollista

1. Korjaamolla on työkalut korjattavien autojen osien irrotukseen ja asennukseen

• Työkalut yleiskorjaamotasolla sisältäen myös pyyhkijänvarsien irrotustyökalut, verhoilukoukut ja momenttiavaimet

2. Lasin vaihtoon ja korjaukseen tarvittavat työvälineet

• Lasin irrotustyökalut mm. leikkauslanka, polyeteeni-lankaleikkuri

• Lasin liimausvälineet mm. sähkö/paineilmakäyttöinen liimapuristin
• Lasin nostamiseen tarkoitetut kahvat/imukupit sekä nostoavustin yhden hengen asentamossa
• Lasiasennusteline
• Lasin korjausvälineet (kiveniskemät)

3. Lasiliimaustuotteet

• Dokumentointi liimaustuotteiden käytöstä työkohtaisesti korjauslaskussa (mitä tuotteita käytetty)
• Liimaustuotteiden tulee olla keskenään yhteensopivia (käytännössä samaa tuoteperhettä)
• PU-liima (High Modulus), pohjustusaine, aktivaattori, puhdistusaine (MS-polymeerejä ei hyväksytä liimaustuotteiksi)
• Liimaustuotteiden käyttöikä huomioitu (viimeinen käyttöpäivä, säilyvyys avattuna)

4. Korjaamotesterit

• Korjaamolla yleistesteri, jolla voidaan lukea korjattavien ajoneuvojen vikadiagnostiikka. Ei tarvitse voida nollata/sopeuttaa. Diagnostiikan testaus OBD (vikamuistin lukuun soveltuva laite). Suorittaja voi olla mekaanisen puolen sähköhenkilö.
• Diagnostiikan sopeutus voidaan teettää alihankintana. Laitteiden on löydyttävä lähialueelta ja oltava prosessissa kustannustehokkaasti hyödynnettävissä. edellyttää alihankintasopimusta esim vuosisopimus tai tapauskohtainen sopimus (työtilaus) Sama Merkki + korjaamolla (huomioitava merkin omat vaatimukset sijainnista). Oltava kuvattuna prosessikuvauksessa.
• Vikadiagnostiikan dokumentointi (kalibrointi ja vikadiagnostiikan dokumentointi)

5. Suojaus- ja työturvallisuus

• Asennustyötä tekevän henkilöstön henkilökohtainen suojaus
• Ajoneuvon suojaus (kuinka suojataan työskentelyalue ajoneuvossa)
• Tarvittava ilmanvaihto korjauspaikalla. Normaali korjaamon ilmanvaihto tai kohdeimuri täyttää vaatimuksen

6. Varaosien käyttö

Korjaamon tulee käyttää OE tai OEM tuulilaseja

7. Päästölaskenta

Löytyykö korjaamolta päästölaskenta ja raportointi (ei toistaiseksi pakollista)